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做電控已經(jīng)10年了，電控的入門門檻確實(shí)很低，只要你想學(xué)，很快就可以入門。
當(dāng)真正能做精、做好的卻不是那么多。

在這行水平真的是參差不齊。

大家都比較偏向于實(shí)現(xiàn)功能和編程，卻忽視了很多基礎(chǔ)的東西。比如元件選型、安全要求。
大家好像覺(jué)得什么信號(hào)都往PLC拉就完事，很多都違反了現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者安全標(biāo)準(zhǔn)。
特別是很多公司的設(shè)備都進(jìn)過(guò)了CE認(rèn)證，但實(shí)際設(shè)備卻完全達(dá)不到CE的要求，留下了很多安全隱患和法律上的責(zé)任。
由于設(shè)計(jì)中的失誤造成的重大經(jīng)濟(jì)損失和人生安全事故，嚴(yán)重的是可以對(duì)法定代表人和直接設(shè)計(jì)師師判刑的。
如果是通常的設(shè)計(jì)失誤，造成了甲方經(jīng)濟(jì)損失的（如返工），可根據(jù)合同賠償對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失。

以我看到某廠壓力機(jī)的說(shuō)明書(shū)為例：
1、緊急停止直接進(jìn)PLC 或者只有單一回路的情況普遍存在。
2、安全光幕也是單一回路。
3、涉及安全的雙閥也是單一的控制
4、涉及啟動(dòng)危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)部位的
5、編碼器采用增量編碼器，只用AB 相，沒(méi)Z相檢測(cè)，沒(méi)外部檢測(cè)。當(dāng)發(fā)生角度偏差時(shí)無(wú)法知曉。
舉不勝舉。 依據(jù)一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，都是有重大的安全隱患。所以我國(guó)每年發(fā)生的工傷非常多。
如果是CE的話，緊急停止，光幕，啟動(dòng)，基本上是要采用安全繼電器或者安全PLC的 ，并形成閉環(huán)監(jiān)控。
而我們國(guó)家做的話，至少也要設(shè)計(jì)雙回路的硬線去保證，而不是圖省事進(jìn)PLC完事。

作為設(shè)計(jì)的一員，雖然在我國(guó)現(xiàn)在追責(zé)到個(gè)人設(shè)計(jì)工程師還沒(méi)有立法，但我們有時(shí)候要銘記一些社會(huì)責(zé)任。
也許會(huì)由于你的設(shè)計(jì)，造成生命財(cái)產(chǎn)的損失。

大家可以一起討論，分享。給后面的兄弟一些理念，避免走入設(shè)計(jì)的誤區(qū)。

高手到處都有，其實(shí)沖床，包括好像車床的安全電路都是標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)年我也搞過(guò)沖床，沒(méi)達(dá)到各位的高度，安全考慮的不多。